2025年，区综合行政执法局持续通过借用社会主体红线内场地空间、深度挖掘地铁口周边市政空间等举措，扎实推进地铁口非机动车停放场地拓展。

年初，区综合行政执法局积极联合相关部门，针对每个地铁站出入口不同条件，综合考虑地铁口的位置、人流量、非机动车停放需求、泊位缺口等关键因素，制定“一站口一方案”。同时，通过实地踏勘、座谈等方式不断完善改造方案，全力推进项目落地。截至目前，上城已累计新增地铁口非机动车停车泊位700个。一起来看部分亮点泊位↓↓

近江站

近江站是1号线和4号线的换乘站，周边居民区和商业区集中，非机动车常常停满人行道，导致人行道通道拥挤，区综合行政执法局联合属地街道与出入口周边产权单位进行充分沟通，利用产权单位部分空地，科学规划出50个非机动车泊位和2个无障碍非机动车泊位，在缓解市民停车压力的同时也体现了有爱无碍的温度，让市民出行更方便，让地铁口秩序更整洁。

黎明站

4号线黎明站位于笕彭街和明石路交叉口，周边以农民自建房为主，非机动车换乘地铁需求大，乱停放现象严重。区综合行政执法局联合笕桥街道与地铁集团及周边商业中心物业单位积极沟通，最终将约200平方米空地设置成非机动车停车场地，大约可容纳100辆非机动车，有效缓解了该地铁口非机动车停放压力。

婺江路站

1号线婺江路站，周边商业区和居民区较为集中，站旁的兴合望江中心即将营业，届时将汇聚大量市民，现非机动车泊位趋于饱和。区综合行政执法局联合望江街道积极与兴合望江中心产权单位沟通，最终将其地下停车场约200个非机动车泊位对外开放，届时市民停放非机动车将更便捷。

2025年新拓展地铁站口非机动车停放点

具体分布情况如下

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