3月28日下午，家住上城区乾韵华庭小区的居民俞洲，将车停到地下车库新能源车充电专用车位，从墙上取下充电枪。随着车辆发出清脆的充电提示音，俞洲锁上车门，掏出手机把好消息分享给同小区的朋友。

此前，俞洲的车辆需要充电时，他得就近寻找充电桩，等半个多小时充满电后，再开车回家。如今，他和小区的其他住户，不用为新能源车充电而耗时耗力，下楼即可享受“即插即用”的便利。

作为回迁安置房小区，乾韵华庭小区做了“超前”的规划，为居民设置了115个新能源车充电桩，解决了回迁安置房小区住户因没有私人车位，加装充电桩存在困难的痛点，让日益增多的“电车党”能够享受便利。

据笕桥街道和闸弄口街道相关负责人介绍，回迁安置房小区安装充电桩是一项便民创新举措，推进过程中各方都是摸着石头过河，存在经验不足、前期建管衔接不够紧密等情况。

乾韵华庭小区行政区划隶属闸弄口街道，回迁安置户以闸弄口经合社农户为主。因历史沿革，闸弄口经合社的组织、人事和经济关系由笕桥街道管理。小区于2024年底交付，2025年陆续有回迁安置户装修入住，目前543套住宅实际入住286套，整体入住率52%；停车需求约300辆，其中电动汽车73辆。

按计划，建设单位杭州运河集团建设管理有限公司（以下简称“杭州运河建管公司”）将寻找有资质的第三方机构运营这批充电桩，但由于不少回迁安置户尚未入驻、有充电需求的新能源车数量偏少，从“经济账”的角度来算，没有第三方机构愿意来接手，导致出现了“有桩无电”的困局。

作为便民服务的创新举措，不能只算“经济账”，还要算本“民生账”。

陆续接到居民希望充电桩尽快投用的诉求后，上城区高度重视，召开专题会议、现场走访调研，积极牵头协调相关工作快速有序推进。3月26日上午，笕桥街道、闸弄口街道、杭州运河建管公司联合会商，当天下午联合勘察现场，晚上邀请居民召开座谈会进一步倾听民意、商讨解决方案。

民生无小事，在多方通力协作以及电力部门的支持下，充电桩投用按下了“快进键”——建设单位做好建管衔接，要求施工单位做好设备维修等工作，物业公司做好充电桩使用服务管理；电力部门加快审批流程，第一时间进场安装电表；笕桥街道、闸弄口街道组织业主见面会，全力配合各项工作推进落地。

3月28日，首批12台充电桩率先投用，本周三力争所有具备条件的充电桩实现通电，本周六力争所有具备条件的充电桩投入使用，将完全满足现有新能源车的充电需求。后续小区内充电桩由物业单位进行运营，仍有安装个人充电桩需求的住户，可与物业签订车位长租协议，在负二层地下车库进行充电桩安装。

随着新能源车日益增多，回迁安置房小区新能源车主“充电难题”或将愈加普遍。建设初期规划配套充电桩、以车位长租模式破解个人充电桩安装壁垒，乾韵华庭小区的实践，或许能为同类回迁房小区提供可借鉴的解题范本。